Версия для слабовидящих
В апреле 2010 года наш город взбудоражило известие: на Тихом океане появился боевой корабль с названием «Усть-Илимск»!
Этому предшествовала большая работа, которую проделали члены клуба «Румб», по инициативе которых и произошло переименование МПК-17 в МПК «Усть-Илимск».
Если вспомнить историю корабля «Усть-Илимск», то надо сказать, что заложен он был на стапеле Хабаровского судостроительного завода в январе 1990 года. Тогда еще никто не думал, что пройдет время, и корабль будет носить имя сибирского города. В октябре 1990 года новенький малый противолодочный корабль был готов к пуску на воду. До Совгавани МПК- 17 везли в доке, поскольку глубина Амура не позволяла кораблю двигаться самостоятельно. А дальше до порта приписки – Владивостока — шёл под советским флагом самостоятельно.
12 февраля 1992 года на малом противолодочном корабле № 17 был торжественно поднят военно-морской флаг. МПК был включён в состав Тихоокеанского флота. Этот день считается днём рождения корабля, с которого начинается отсчёт его истории. МПК — 17 прошёл все ходовые испытания, участвовал в учебных стрельбах. МПК № 17 вошёл в нормальный ритм флотской жизни, который диктовал распорядок дня экипажа.
В 2010 году МПК-17 по инициативе ветеранов военно-морского флота Усть-Илимска, поддержанной администрацией города и руководством Тихоокеанского флота, был переименован в МПК «Усть-Илимск». На этом торжественном мероприятии присутствовала делегация из Усть-Илимска. Команда корабля сменила старые бескозырки на новые — с логотипом «Усть-Илимск». И что самое приятное для жителей северного города — имя «Усть-Илимск» вот уже 16 лет красуется на борту малого противолодочного корабля. Самый длинный поход МПК «Усть-Илимск» совершил в 2014 году на Чукотку и Камчатку. Тогда корабль прошёл 1000 миль.
За эти 16 лет на МПК «Усть-Илимск» отслужило около 100 ребят из нашего города. А самым первым стал Рустам Бабаев, который прошёл службу на корабле задолго до того, как он стал носить имя нашего города. Рустам принимал участие ещё в строительстве корабля. Тогда молодой матрос не предполагал, что спустя 20 лет, тот самый корабль, в строительстве которого он принимал участие и был одним из первых его матросов, будет носить имя города, где он живёт.
В каких бы краях не ходил наш корабль, пусть ему будут не страшны морские шторма и всегда будут семь футов под килем.